ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂਦਿਲ yiਹਿੱਸੇ, ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਅੱਜਸੰਪਾਦਕਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ DIY ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ…
ਓਵਰਸਕ੍ਰੂ ਨਾ ਕਰੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਕੇ ਪੇਚ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਗਰੀਸ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਬੋਲਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਪੇਚ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 4 ਪੇਚ (ਕਰਾਸ ਕਰਾਸ ਫਾਸਟਨਿੰਗ), ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ
ਜੇ ਕੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਂਡ ਦਿਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਟੋਰਾ ਸਮੂਹ ਝੁਕਣਾ, ਢਿੱਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕਟੋਰਾ ਸਮੂਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕਟੋਰੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਕੱਸ ਨਾ ਕਰੋ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਟਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਫੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੋਜ ਵਾਲੇ ਫੁੱਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕ ਰਾਈਜ਼ਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ
ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਪੇਚ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਅਤੇ ਪੈਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਚੇਨ, ਮਰੋੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਧਿਆਨ, ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਨੇ ਜਾਂ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਢਾਹੁਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਤੇਜ਼ ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਰਲਾ ਡੈੱਡ ਪੁਆਇੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਓ।ਤੇਜ਼ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਗਲਤ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-18-2023