ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਹਾਕੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਜੋ ਹੈਲਮੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ.ਇਹ ਸਾਰੇ ਪੁਆਇੰਟ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਏ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈਲਮੇਟ ਫੁੱਲ-ਪਲੇਟਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਹੈੱਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਹੋਈਆਂ, ਅਤੇ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ ਉਹ ਭਾਰੀ, ਅਕੁਸ਼ਲ ਸਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਬੇਲ ਸਪੋਰਟਸ ਦੁਆਰਾ 1975 ਵਿੱਚ "ਬੈਲ ਬਾਈਕਰ" ਨਾਮ ਹੇਠ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੋਲੀਸਟੀਰੀਨ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ ਹੈਲਮੇਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, 1983 ਦੇ ਮਾਡਲ "V1-ਪ੍ਰੋ" ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਧਿਆਨਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈਲਮੇਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ "ਇਨ-ਮੋਲਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸ਼ੈਲ" ਹੈਲਮੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਸਨ।
ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਡ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।ਪਹਿਲੀ ਤਬਦੀਲੀ 1991 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਏਜੰਸੀ “ਯੂਨੀਅਨ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ” ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰਤ ਖੇਡ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਹੋਇਆ ਜੋ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੇ 1991 ਪੈਰਿਸ-ਨਾਇਸ ਰੇਸ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਉਸ ਪੂਰੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਚ 2003 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਖ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਆਂਦਰੇਈ ਕਿਵਿਲੇਵ ਦੀ ਮੌਤ, ਜੋ ਪੈਰਿਸ-ਨਾਇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।ਉਸ ਦੌੜ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ (ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈਲਮੇਟ ਸੀ) ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਅੱਜ, ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਈਕਲ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹੈਲਮੇਟ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਠੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂBMXਚਲਾਕੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ।ਨਿਯਮਤ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-26-2022