ਦਸਾਈਕਲਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ - ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ।ਕੀ ਕਦੇ ਨਵਾਂ "ਪਹੀਆ" ਮੰਗਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ?
ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਲੈਣ ਲਈ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੋਈ ਵੱਖਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਹਨ।ਬਸ ਮੂਲ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਜਾਣਨਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੇਖ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ, ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਉਦਾਸ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਪਣੀ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਾਮ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ
ਪੈਡਲ
ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਪੈਡਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਚੇਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਟੜੀ ਵਾਲਾ
ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕ ਕੇ ਅਗਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਧੀ;ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਚੇਨ (ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ)
ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਨਾਲ ਮੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਟਲ ਲਿੰਕਸ ਦਾ ਸੈੱਟ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਚੇਨ ਰਹਿਣ
ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ।
ਪਿਛਲਾ ਡ੍ਰਾਈਲਰ
ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਧੀ;ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੇਕ
ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ;ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਟ ਟਿਊਬ
ਫਰੇਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਪੋਸਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਸੀਟ ਠਹਿਰੋ
ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ।
ਸੀਟ ਪੋਸਟ
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ।
ਸੀਟ
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਛੋਟੀ ਤਿਕੋਣੀ ਸੀਟ।
ਕਰਾਸਬਾਰ
ਫਰੇਮ ਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹਿੱਸਾ, ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਹੈੱਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ।
ਡਾਊਨ ਟਿਊਬ
ਹੈੱਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ;ਇਹ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੀ ਟਿਊਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ
ਛੋਟੇ ਕਲੈਕ ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਬੋਲਿਆ
ਪਤਲਾ ਧਾਤ ਦਾ ਸਪਿੰਡਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ
ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਢਾਂਚਾ ਰਬੜ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਲਈ ਕੇਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਮ
ਧਾਤੂ ਦਾ ਚੱਕਰ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਬ
ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਪੋਕਸ ਰੇਡੀਏਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਐਕਸਲ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫੋਰਕ
ਹੈੱਡ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ
ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ;ਇਹ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ
ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਲੀਵਰ।
ਸਿਰ ਦੀ ਟਿਊਬ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਿਊਬ।
ਸਟੈਮ
ਭਾਗ ਜਿਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;ਇਹ ਹੈੱਡ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰ
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਦੋ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਉਪਕਰਣ।
ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ
ਸ਼ੀਥਡ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਫਟਰ
ਡੇਰੇਲੀਅਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੀਵਰ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
ਟੋ ਕਲਿੱਪ
ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ/ਪਲਾਸਟਿਕ/ਚਮੜੇ ਦਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪੈਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਫਲੈਕਟਰ
ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਪਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ।
ਫੈਂਡਰ
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਰਵਡ ਧਾਤ ਦਾ ਟੁਕੜਾ।
ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ
ਪਿੱਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਕੈਰੀਅਰ (ਉਰਫ਼ ਰੀਅਰ ਰੈਕ)
ਹਰ ਪਾਸੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਪੈਕੇਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਡਿਵਾਈਸ।
ਟਾਇਰ ਪੰਪ
ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਕਲਿੱਪ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਡਾਊਨ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਪੋਰਟ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਗਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ ਦੀਵਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-22-2022